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廣汽傳祺第二代GS8上市,不知道第四代漢蘭達還敢不敢加價

2021-12-13 15:33:08 來源: 滕葉

探店∣廣汽傳祺全新第二代GS8


昨日,廣汽傳祺第二代GS8上市,指導價為18.68萬-24.68萬元,價格不算貴,其最大亮點是提供了雙擎版本,似乎想跟廣汽豐田的漢蘭達別別苗頭。

細究雙擎版本的動力參數,滿滿都是豐田的味道。第二代GS8是首款搭載豐田THS混動技術的中國品牌車型,也是全球首款采用2.0T發動機搭配豐田THS混動技術的車型。第二代GS8雙擎系列0-100km/h加速時間為6.9s,NEDC工況油耗5.3L/100km,常規狀態下,加滿一箱油可跑超過1000km,極限測試情況下,一箱油行駛里程可達2022公里。

頂配四驅版本還搭載了E-FOUR電子四驅系統,又是一個豐田專屬的配置。前后軸驅動力可實現100:0-20:80大范圍調節,并有Trail越野模式,起步更穩定,過彎更靈活,脫困更迅捷,能提供后驅車般駕駛感受。

至于領航系列的動力配置,則有點“土洋結合”的意思。搭載了鉅浪動力高功率2.0T GDI發動機+愛信第三代8AT,最大功率185kW,最大扭矩400N·m,再匹配了AVDC影子車手功能(廣汽自適應車輛動態控制系統)。起步響應、換檔平順性相比上一代大幅提升。單就參數來看,將這款發動機稱為“國產最強2.0T”也是可以的。

說完最大的亮點再來看看“臉”。第二代GS8采用了兩種格柵,分別是“展威翼”和“龍鱗翼”,看起來還是比較霸氣的。整車采用“星鉆菱影”設計語言,以鉆石切割為靈感,升級細節品質。再配以“征服之眼”大燈、墨璽綠及浮氧藍全新車身配色,高端感也就出來了。

內飾和配置方面就是廣汽傳祺的自留地了,還真是拼了命的“堆積”啊。12.3英寸儀表盤+14.6英寸中控屏、人體力學菱影絎縫真皮座椅,成本不低。整車內飾應用大面積軟質包覆、TPO環保材料,空調配備PM1濾芯和等離子發生器,又有點沃爾沃的腔調。

得益于GPMA-L平臺,第二代GS8軸距長達2920mm,車長5米左右,車內空間更加寬敞舒適。特別是二排座椅靠背8檔調節,擁有131°可調范圍,平躺談不上,搖椅的姿勢還是能做到的。。

再來看看高科技安全配置。第二代GS8的抬頭顯示系統AR-HUD采用了全球領先的DLP技術(奔馳S級同款),屬國內自主技術首發,無論在投影虛像距離、畫面尺寸還是PGU、FOV方面都實現了全面領先;亮度也高,即便是太陽下也清晰可見。且融進AR導航和輔助駕駛等信息,并融合前方實景增強顯示,將顯示信息與實際道路結合顯示,包括引導線,速度表,導航箭頭,車道偏離、車道居中提示線等,使得駕駛員專心看著前方就行,無需分心。

新車點評:

我總感覺廣汽傳祺就像是一個“孵化器”,剛把埃安系列給獨立出去又瞄準了豐田的雙擎技術,這次居然連E-FOUR也配上了。本來還挺期待傳祺啥時候能搞到TNGA發動機技術的,現在看看已經配備在影豹和第二代GS8上的鉅浪動力,似乎也不錯。就是不知道新車上市后,第四代漢蘭達還敢不敢加價?

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