賣情懷才是賺快錢的最佳手段，新一代蒙迪歐高舉“懷舊”大旗

昨日，福特汽車正式發布新一代蒙迪歐，號稱融合了福特設計精髓及當代中國消費者潮流審美認知。就我個人看來，還是EVOS在小范圍內的好評給了車企信心，和繼續高舉“懷舊”大旗的動力。

福特最新的設計理念名為“勢能美學”，遵循三個基本表現，分別是“動·靈動造型”、“創·智能應心”、“力·強大氣場”。我總結了一下，也可以這么理解：車型扁平化，拉大寬度，線條要硬，顯出肌肉感，再加上目前流行的科技感配件就差不多了。

如圖所示，新一代蒙迪歐展現出的四門轎跑動感外觀設計，始于車頭犀利的前傾姿態。同時，一條極富力量感的銳利線條向后延伸、縱貫車身側面，與隆起的強壯肩線和車頂曲線一起交匯于車尾。三股線條巧妙融入鴨尾式尾箱蓋，一氣呵成。車門下方的型面向內收緊，猶如肌肉在光線下呈現出的自然起伏。美則美矣，先為鈑金工默哀三秒。

移步車輛正前方，新一代蒙迪歐橫貫前臉的日行燈在車身兩側有兩個折角處理，力量感進一步強化了橫向寬度。福特經典的八邊形格柵外廓在新一代蒙迪歐上得以傳承，比例更夸張，造型更激進。機蓋上從前臉延續而來的強壯線條則常見于福特經典性能車型，這也是我說福特“賣情懷”的出處。

同樣的情況也出現在了車尾，尾燈融入了經典的立體化設計元素，并以熏黑內腔處理勾勒四周，在視覺上再一次強調車身尺寸。相比上一代在寬度上增加了23mm、在長度上增加了63mm，在溜背車頂詮釋動感的同時，打造出寬裕的乘員空間。

至于科技感配件，則主要體現在隱藏式門把手，尾箱蓋Logo整合開啟按鈕、貫穿式頭燈與呼吸式3D參數化鱗甲格柵。在車主接近車輛時，前燈將依次點亮，格柵鱗甲似呼吸般起伏，充滿儀式感。

據悉，新一代蒙迪歐的設計與研發工作由福特中國團隊主導，并與福特全球設計及工程部門通力合作完成，將由長安福特生產，并于今年上市。賣情懷，長安福特也是認真的！